Är självkörande bilar praktiska?
Genom historien har vi alltid haft olika former av media som skildrar hur livet skulle kunna se ut i framtiden. Vissa filmer visade oss i flygande bilar och andra trodde att vi redan var under vattnet. Men om det finns en kreativ sak med dessa program, så är det att de alltid skildrar otroligt unika teknologier.
En av de mer realistiska formerna av teknik som vi har sett i dessa program är självkörande fordon. Tanken är enkel; du sätter dig i bilen, du berättar vart du vill åka och sedan kör den dig automatiskt till den destinationen. Teslas självkörande bilar klarar av detta redan, men det finns gott om negativ uppmärksamhet i media som har lyckats styra bort människor från framtiden för självkörande fordon.
Med så många säkerhetsproblem och frågor kring det praktiska med självkörande fordon, är det fortfarande en praktisk teknik eller får vi fortfarande bara en glimt av vad framtiden har för oss?
Självkörande fordon är ofta bättre än faktiska förare
En av de omisskännliga sakerna med självkörande fordon är att tekniken bakom dem är mycket effektivare än vad en riktig människa skulle kunna göra. Till exempel kan självkörande fordon inte påverkas av distraktioner till skillnad från en mänsklig förare, och de har också mycket kartkunskap i sina databaser, vilket innebär att de alltid hittar den snabbaste vägen till en destination. Kombinera detta med den uppdaterade trafikinformationen de får och du är praktiskt taget garanterad att alltid följa den snabbaste vägen.
Självkörande fordon kan fortfarande vara ett säkerhetsproblem
Det sista du vill är att söka efter en fotgängarolycksadvokat nära dig eftersom en självkörande bil precis kolliderade med dig. Medan de flesta självkörande fordon har avancerad teknik som aktivt undviker fotgängare och andra faror, går det inte att säga om det kan finnas ett programvarufel eller ett kameraproblem som gör att systemet missar dem. Detta har inte hänt ofta jämfört med människodrivna bilar, men oron finns fortfarande kvar.
Självkörande fordon är ganska lätta att driva nu
Förr var det lite av ett skämt att köra elfordon på grund av den låga räckvidden. Nuförtiden laddar de flesta dem i deras garage över natten och de kan använda det för de flesta pendlingslängder. Men moderna elfordon med självkörande teknik har lyckats pressa ut ännu mer effektivitet från batterier och körsystem, vilket innebär att du har räckvidder på allt från 300 till 500 miles på en enda batteriladdning. Så om du någonsin varit orolig över det praktiska i ett självkörande fordon när det gäller energianvändning, borde du inte vara orolig.
Självkörande fordon har fortfarande en lång väg att gå
Just nu klassas de mest banbrytande självkörande fordonen som Autonoma bilar på nivå 3. Det betyder att de kan köra själva på vissa vägar, men föraren behöver ändå sitta bakom ratten för att styra bilen ifall systemet gör något konstigt. Nivå 4 autonomi innebär att förare inte behöver ta ratten, men de kommer fortfarande att vara begränsade i var de kan köra själva. Toppen skulle vara nivå 5 autonomi vilket effektivt innebär att bilen kan köra var som helst med noll assistans och utan att föraren behöver sitta bakom ratten. Vi är fortfarande många år bort från nivå 5, så för nu kommer våra självkörande fordon fortfarande att vara lite petiga och inte så autonoma som vi skulle vilja.