Практичны ли беспилотные автомобили?
На протяжении всей истории у нас всегда были разные средства массовой информации, изображающие, какой может быть жизнь в будущем. В некоторых фильмах нас показывали в летающих машинах, а в других предполагалось, что мы уже находимся под водой. Но если в этих шоу есть что-то творческое, так это то, что они всегда изображают невероятно уникальные технологии.
Одна из наиболее реалистичных форм технологии, которую мы видели в этих шоу, — это беспилотные автомобили. Идея проста; вы садитесь в машину, говорите ей, куда вы хотите поехать, и затем она автоматически отвозит вас в нужное место. Беспилотные автомобили Tesla уже способны на это, но в средствах массовой информации много негативного внимания, которое отвлекает людей от будущего беспилотных автомобилей.
С таким количеством проблем безопасности и проблем, связанных с практичностью беспилотных транспортных средств, остается ли это практичной технологией или мы все еще получаем представление о том, что ждет нас в будущем?
Беспилотные автомобили часто лучше, чем настоящие водители
Одна из безошибочных особенностей беспилотных транспортных средств заключается в том, что технология, стоящая за ними, намного эффективнее, чем то, что мог бы сделать настоящий человек. Например, на самоуправляемые транспортные средства, в отличие от водителя-человека, не могут влиять отвлекающие факторы, и они также имеют много знаний о карте в своих базах данных, а это означает, что они всегда найдут самый быстрый маршрут к месту назначения. Соедините это с актуальной информацией о дорожном движении, которую они получают, и вы практически гарантированно всегда будете следовать по самому быстрому маршруту.
Беспилотные автомобили все еще могут быть проблемой безопасности
Последнее, что вам нужно, это искать адвоката по ДТП с пешеходом рядом с вами, потому что с вами только что столкнулся беспилотный автомобиль. В то время как большинство беспилотных транспортных средств оснащены передовыми технологиями, которые активно избегают пешеходов и других опасностей, невозможно сказать, может ли быть программный сбой или проблема с камерой, из-за которой система их пропускает. Это случалось нечасто по сравнению с автомобилями, управляемыми людьми, но проблема все еще существует.
Самоуправляемые транспортные средства теперь довольно легко привести в действие
В прошлом вождение электромобиля было чем-то вроде шутки из-за низкого диапазона. В наши дни большинство людей заряжают их в своем гараже на ночь, и они могут использовать их для большинства поездок на работу. Тем не менее, современные электромобили с технологией автономного вождения сумели выжать еще больше эффективности из аккумуляторов и систем вождения, а это означает, что вы можете проехать от 300 до 500 миль на одном заряде батареи. Поэтому, если вас когда-либо интересовала практичность беспилотного автомобиля с точки зрения энергопотребления, вам не о чем беспокоиться.
До беспилотных автомобилей еще далеко
В настоящее время самые передовые беспилотные автомобили классифицируются как автономные автомобили 3-го уровня. Это означает, что они могут сами ездить по определенным дорогам, но водителю все равно нужно находиться за рулем, чтобы управлять автомобилем на случай, если система сделает что-то странное. Автономность уровня 4 означает, что водителям не нужно будет садиться за руль, но они по-прежнему будут ограничены в том, где они могут водить сами. Пиком будет автономность 5-го уровня, что фактически означает, что автомобиль может ехать куда угодно без посторонней помощи и без необходимости, чтобы водитель находился за рулем. До уровня 5 еще много лет, поэтому пока что наши беспилотные автомобили все еще будут немного привередливыми и не такими автономными, как хотелось бы.