Ovatko itseajavat autot käytännöllisiä?

Kautta historian meillä on aina ollut erilaisia ​​mediamuotoja, jotka kuvaavat, millaista elämä voisi olla tulevaisuudessa. Joissakin elokuvissa meitä näytettiin lentävissä autoissa ja toiset luulivat, että olimme jo veden alla. Mutta jos näissä esityksissä on jokin luova asia, se on se, että ne kuvaavat aina uskomattoman ainutlaatuista teknologiaa.

Yksi realistisimmista tekniikan muodoista, jonka näissä esityksissä olemme nähneet, ovat itseohjautuvat ajoneuvot. Idea on yksinkertainen; nouset autoon, kerrot sille minne haluat mennä, ja sitten se ajaa sinut automaattisesti kyseiseen määränpäähän. Teslan itseohjautuvat autot pystyvät tähän jo, mutta mediassa on runsaasti negatiivista huomiota, joka on onnistunut ohjaamaan ihmiset pois itseajavien ajoneuvojen tulevaisuudesta.

Kun itseohjautuvien ajoneuvojen käytännöllisyyteen liittyy niin monia turvallisuushuolia ja kysymyksiä, onko se edelleen käytännöllistä tekniikkaa vai saammeko vain vilauksen siitä, mitä tulevaisuus tuo tullessaan?

Itseajavat ajoneuvot ovat usein parempia kuin todelliset kuljettajat

Yksi itseohjautuvien ajoneuvojen erehtymättömistä asioista on, että niiden takana oleva tekniikka on paljon tehokkaampaa kuin mitä todellinen ihminen voisi tehdä. Esimerkiksi itseohjautuviin ajoneuvoihin ei voi vaikuttaa häiriötekijöillä toisin kuin ihmiskuljettajalla, ja niiden tietokannassa on myös paljon karttatietoa, mikä tarkoittaa, että he löytävät aina nopeimman reitin määränpäähän. Yhdistä tämä heidän saamiinsa ajantasaisiin liikennetietoihin ja seuraat lähes taatusti aina nopeinta reittiä.

Itseajavat ajoneuvot voivat silti olla turvallisuushuoli

Viimeinen asia, jonka haluat, on etsiä läheltäsi jalankulkija-onnettomuuksien asianajajaa, koska itseajava auto törmäsi juuri sinuun. Vaikka useimmissa itseohjautuvissa ajoneuvoissa on edistynyt tekniikka, joka välttää aktiivisesti jalankulkijoita ja muita vaaroja, ei ole tietoa, onko ohjelmistossa tai kamerassa vika, joka saa järjestelmän näkemään ne. Tätä ei ole tapahtunut usein verrattuna ihmisen ohjaamiin autoihin, mutta huoli on silti olemassa.

Itseajavat ajoneuvot ovat nykyään melko helppokäyttöisiä

Aiemmin sähköajoneuvolla ajaminen oli vähän vitsi alhaisen toimintasäteen vuoksi. Nykyään useimmat ihmiset lataavat niitä autotallissaan yön yli, ja he voivat käyttää sitä useimpiin työmatkoihin. Nykyaikaiset sähköajoneuvot, joissa on itseajava tekniikka, ovat kuitenkin onnistuneet puristamaan entistä enemmän tehokkuutta akuista ja ajojärjestelmistä, mikä tarkoittaa, että sinulla on 300–500 mailia yhdellä akun latauksella. Joten jos olet koskaan ollut huolissasi itseajavan ajoneuvon käytännöllisyydestä energiankäytön kannalta, sinun ei pitäisi olla huolissasi.

Itseohjautuviin ajoneuvoihin on vielä matkaa

Tällä hetkellä huippuluokan itseajavat ajoneuvot luokitellaan tason 3 autonomisiksi autoiksi. Tämä tarkoittaa, että he voivat ajaa itse tietyillä teillä, mutta kuljettajan on silti oltava ratin takana hallitakseen autoa siltä varalta, että järjestelmä tekee jotain outoa. Tason 4 autonomia tarkoittaa, että kuljettajien ei tarvitse ottaa ohjauspyörää, mutta he voivat silti ajaa rajoitetusti. Huippu olisi tason 5 autonomia, mikä tarkoittaa käytännössä sitä, että auto voi ajaa missä tahansa ilman apua eikä kuljettajan tarvitse olla ratin takana. Olemme vielä monien vuosien päässä tasosta 5, joten toistaiseksi itseohjautuvat ajoneuvomme ovat edelleen hieman nirsoja eivätkä niin itsenäisiä kuin haluaisimme.